Der Speed Ridge aus Gummi besteht aus gelben und schwarzen Speed Ridge-Einheiten aus Gummi. Gummi
Die Verzögerungsrippen müssen einstückig geformt sein und die Außenfläche muss Streifen aufweisen, um die Haftung zu erhöhen. Jede Verzögerungskammeinheit muss nachts in Fahrtrichtung ausgerichtet sein
Reflektierendes Material zur einfachen Identifizierung.
Die Oberfläche sollte keine Poren, keine offensichtlichen Kratzer, Materialmangel,
Einheitliche Farbe und kein Blitz. Der Name der Produktionseinheit sollte auf die Oberfläche des Gummi-Verzögerungskamms gedrückt werden
. Wenn Schrauben zur Verbindung mit dem Boden verwendet werden, sollten die Schraubenlöcher versenkt sein. Die Einheit
Der Verzögerungssteg sollte zuverlässig verbunden sein. Verzögerungskammeinheit in der Breite
Der Querschnitt in Höhen- und Höhenrichtung sollte etwa trapez- oder bogenförmig sein. Das Breitenmaß sollte innerhalb liegen
(300 mm ± 5 mm) ~ (400 mm ± 5 mm), die Höhenabmessung sollte innerhalb liegen
(25 mm ± 2 mm) ~ (70 mm ± 2 mm) Bereich. Höhe von Gummi-Bodenschwellen für Autobahnen und Stadtstraßen
Das Verhältnis zur Breitendimension sollte nicht größer als 0,7 sein.
Druckfestigkeit. Ein 20 Tonnen schwerer Zweiachser fährt mit einer Geschwindigkeit von 40 km/h
Mittels Gummi-Verzögerungsleisten, die auf der Fahrbahn befestigt sind.
Nach dem Testen wurden die Proben visuell untersucht. Nach dem Testen Gummiverzögerungskämme
Darf nicht beschädigt oder gerissen sein.